🧪 kosha2000_014_015
📄 이 사건의 질병 레코드
유해물질 노출 기록 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 7건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1981년 4월 | 1988년 5월 | 약 7년 | — | 1981년 4월 H고속버스 운전기사로 입사한 후 1988년 5월 관리직으로 보직변경될 때까지 약 7년 간 고속버스를 운전하였다 |
| 1984년 | 1985년 | — | — | 1984~1985년까지는 시급한 고장인 경우 기사가 직접 정비를 담당하였다 |
| 1988년 5월 | 1990년 11월 | 2년 6개월 | — | 1988년 5월부터 1990년 11월까지 2년 6개월 동안은 S고속버스 사업소 운전주임으로서 고속버스 주차장관리와 간단한 정비업무를 담당하였고 |
| — | — | 9년 6개월 | — | 이 후 9년 6개월 간은 차량관리자로 근무하였다 |
| — | — | — | 매일 오전 7시 20분 경부터 8시까지 약 40분 동안 | 매일 오전 7시 20분 경부터 8시까지 약 40분 동안 약15~20대의 버스의 배기구에서 매연을 측정하였다 |
| — | — | — | 3~4개월마다 | 3~4개월마다는 브레이크 라이닝을 교체하였다 |
| — | — | 21년 | — | 21년 간 버스운전기사와 차량관리자로 근무하면서 배기가스에 포함되어 있는 다핵 향족화합물 등 디젤 연소물질과 브레이크라이닝의 석면에 노출되었으므로 |
🏭 작업환경 5건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 고속버스 운전 | — | — | 1981년 4월 H고속버스 운전기사로 입사한 후 1988년 5월 관리직으로 보직변경될 때까지 약 7년 간 고속버스를 운전하였다 |
| 기사가 직접 정비를 담당 | — | — | 1984~1985년까지는 시급한 고장인 경우 기사가 직접 정비를 담당하였다 |
| 고속버스 주차장관리와 간단한 정비업무 | — | — | S고속버스 사업소 운전주임으로서 고속버스 주차장관리와 간단한 정비업무를 담당하였고 |
| 정비공장 입출고 및 차량 예방점검(정비) 등 차량관리와 현장순찰 및 안전운행 관리, 버스의 배기구에서 매연을 측정 | — | — | 차량관리자의 업무는 정비공장 입출고 및 차량 예방점검(정비) 등 차량관리와 현장순찰 및 안전운행 관리로 매일 오전 7시 20분 경부터 8시까지 약 40분 동안 약15~20대의 버스의 배기구에서 매연을 측정하였다 |
| 브레이크 라이닝을 교체 | — | — | 3~4개월마다는 브레이크 라이닝을 교체하였다 |
🦺 보호구 0건
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