🧪 kosha2000_080_081
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 3건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1991년 | — | — | — | 박ㅇㅇ는 1991년에 H사에 입사하여 컨테이너 생산부에서 용접작업을 하였고 |
| 1994년 | — | — | — | 1994년부터는 지하철 객차 제작작업의 용접작업을 1999년 말부터는 고속철도차량 용접작업을 하였다. |
| 1999년 말 | — | — | — | 1999년 말부터는 고속철도차량 용접작업을 하였다. |
🏭 작업환경 2건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 용접과 망치질, 사상작업 | — | — | 객차를 제조하는 과정은 용접과 망치질, 사상작업을 주로 하였는데 객차의 하부 차체가 조립되어 이송되면 객차의 양 옆에 해당하는 벽체를 고정하고 용접과 동시에 망치질을 하였다. |
| 벽체 고정 및 용접·망치작업, 천정 고정 및 용접·망치질로 객차 완성 | — | — | 벽이 완료되면 앞과 끝에 해당하는 벽체를 세우고 다시고정하고 용접과 망치작업을 한 후 마지막으로 천정을 고정하고 용접과 망치질로 객차를 완성하는 작업을 하였다. |
🦺 보호구 0건
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