🧪 kosha2000_150_151
📄 이 사건의 질병 레코드
유해물질 노출 기록 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 3건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1990년 11월 | 현재까지 택시운전업무에 정상적으로 복귀 | — | — | 권ㅇㅇ(44세, 남)는 1990년 11월부터 영업용 택시를 운전하였다. |
| — | — | — | 1일 2교대제로 주간 7일 근무 후 하루 휴무한 후 1주일간 야간근무를 하는 형태로 반복 | 근로자는 1일 2교대제로 주간 7일 근무 후 하루 휴무한 후 1주일간 야간근무를 하는형태로 반복되었다. |
| — | — | — | 주간근무일 경우 약 8시간 정도의 운행, 야간근무일 경우는 약 10시간 정도의 운행시간 | 통상 운행거리는 주간근무일 경우 약 8시간 정도의운행에 해당되며, 야간근무일 경우는 약 10시간 정도의 운행시간에 해당되었다. |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 영업용 택시를 운전 | — | — | 권ㅇㅇ(44세, 남)는 1990년 11월부터 영업용 택시를 운전하였다. |
| 좌식의 운전으로 인한 작업자세와 진동 등의 요인이 허리에 부담을 주는 업무 | — | — | 좌식의 운전으로 인한 작업자세와 진동 등의 요인이 허리에 부담을 주는 업무에 장기간 종사하였다고 볼 수 있으나 |
| 차량 운행거리 주간근무시 1일 200~250km, 야간근무시 250~300km | — | — | 차량 운행거리는 주간근무시 1일 운행거리가 200~250km 정도였고 야간근무시는 250~300km였다. |
🦺 보호구 0건
보호구 정보가 없습니다.