🧪 kosha2001_159_160
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 2건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1987.3. | 2001.2.16. | 입사 14년 이후 진단 | — | 정○○은 1987.3. K자동차회사에 입사하여 개선 및 판금작업, 대형버스 도어작업, 설비유지 보수작업 등을 수행하다가 2001.2.16. 추락사고를 당하여 |
| 1982년 | 1986년 | — | — | 1982~86년까지는 타사에서 배관, 용접업무를 하였다. |
🏭 작업환경 4건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 개선작업 | — | — | 이 근로자가 수행한 개선작업은 왼쪽 손목에 충격이 있고, 과도하게 손목이 신전/굴곡되고, 손목에 무리한 힘이 가해졌던 것으로 판단되었다. |
| 판금작업 | — | — | 판금작업은 거의 모든 공정에서 수행했는데, 왼손에 쥐고 있는 아데방에 망치의 충격이 많이 가해졌으며, 철판 절단시 왼손에 더 많은 악력이 요구되었다. |
| 대형버스 도어 장착작업 | — | — | 대형버스 도어 장착작업시 브라켓으로 조인후 망치로 가격하였으며, 반복적으로 도어를 여닫을 경우 손목이 꺾인 자세로 과도한 힘을 가하게 된다. |
| 설비유지 및 보수작업 | — | — | 설비유지 및 보수작업시 공구를 이용하여 조이거나 풀 때 공구가 미끌리는 경우 손목의 과도한 꺾임이 발생하였으며, 13.5kg의 해머로 작업할 때는 수회만 작업해도 손목 등에 심한 통증이 발생했다고 한다. |
🦺 보호구 0건
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