🧪 kosha2002_106_107
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 5건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1982년 | 1995년 | 13년간 | — | 1982년-1995년까지 13년간 H중공업(주) 공무부에서 용접공으로 작업하다가 |
| 1995년 8월 | — | 5년 5개월간 | — | 1995년 8월 I중공업 (주)공무부 시설보수팀에 입사하여 5년 5개월간 근무하였다 |
| 1996년 7월 | — | — | 1일 4시간 정도 | 지게차 운전은 1996년 7월부터 하였는데 1일 4시간 정도 작업하였다 |
| — | — | — | 1일 7시간 정도 | 취부 및 용접작업은 1일 7시간 정도 작업하는데 |
| — | — | — | 1일 평균 10-13시간 | 안전화를 착용하는 시간은 1일 평균 10-13시간이었다 |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 야외에 적재되어 있는 부자재를 지게차로 실내작업장에 운반하고, 철판에 부자재를 용접하여 접합시켜서 시설물이나 그레이팅(배수구망)을 제작 | — | 개방 | 야외에 적재되어 있는 부자재를 지게차로 실내작업장에 운반하고, 철판에 부자재를 용접하여 접합시켜서 시설물이나 그레이팅(배수구망)을 제작한다 |
| 지게차 주행 시 가속페달, 브레이크페달을 사용하고, 지게차 후크 높낮이 상하차 작업시는 인칭페달, 브레이크페달, 가속페달을 모두 사용 | — | — | 지게차 주행 시 가속페달, 브레이크페달을 사용하고, 지게차 후크 높낮이 상하차 작업시는 인칭페달, 브레이크페달, 가속페달을 모두 사용한다 |
| 취부작업시 그레이팅과 철판이 잘 맞지않아 왼발 앞부분으로 부자재 평철을 앞으로 밀면서 태그(tagging)용접 후 쪼그려 앉거나 무릎을 굽힌 상태에서 본용접을 실시하여 그레이팅을 제작 | — | — | 취부작업시 그레이팅과 철판이 잘 맞지않아 왼발 앞부분으로 부자재 평철을 앞으로 밀면서 태그(tagging)용접 후 쪼그려 앉거나 무릎을 굽힌 상태에서 본용접을 실시하여 그레이팅을 제작한다 |
🦺 보호구 3건
| 종류 | 착용여부 | 적정성 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 머리·발 | 착용 | — | 안전화를 착용하는 시간은 1일 평균 10-13시간이었다 |
| 머리·발 | 착용 | — | 2001년 7월 10일 안전화를 새로 지급받은 후 좌측 발바닥 및 발가락 동통이 나타났다 |
| 머리·발 | 착용 | — | 새로 지급된 안전화가 기존 지급된 안전화보다 볼이 5 ㎜정도 좁아 처음 지급시 작업장에서 안전화를 교체한 작업자가 많았다는 이야기를 들었다 |