🧪 kosha2005_034_034
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 2건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1994년 12월 | 2004년 2월 | 9년 3개월 | — | 1994년 12월부터 2004년 2월까지 9년 3개월간은 파워트레인(Power Train, P/T) 시작팀 소속 목형/주조직 근로자로서 알루미늄 엔진헤드 시제품의 개발 작업을 하였다 |
| 입사 후 | — | 약 20여 년간 | — | 입사 후 10년 정도 금형 작업을 주로 하다가, 이후부터는 약 20여 년간 계속 자동차부품 개발 작업을 하였다 |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 자동혼련기 안에서 섞인 주물사와 수지(레진)를 목형에 넣어 상온에서 경화시켜 조형을 제작 | — | — | 일반적으로는 자동혼련기 안에서 섞인 주물사와 수지(레진)를 목형에 넣어 상온에서 경화시켜 조형을 제작하지만 |
| 챔버(chamber) 안에서 경화촉진제인 아민을 공급해 조형을 제작 | — | 밀폐 | 복잡한 부품인 경우에는 빨리 경화시킬 목적으로 수지인 ISOCURE Ⅰ/Ⅱ와 섞은 후 챔버(chamber) 안에서 경화촉진제인 아민을 공급해 조형을 제작한다 |
| 탈사/후처리(망사 disc wheel로 grinding) 작업 | — | — | 탈가스제를 투여하면서 아연과 주석이 소량 섞여 있는 알루미늄괴를 용해한 후 용탕을 조형에 붓고 식은후 탈사/후처리(망사 disc wheel로 grinding) 작업 등을 하였다 |
🦺 보호구 0건
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