🧪 kosha2008_105_106
📄 이 사건의 질병 레코드
유해물질 노출 기록 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 3건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1988년 3월 | 1996년 9월 | — | — | 근로자 이○○은 1988년 3월 ○○자동차(주)○○공장 버스 도장부에 입사하여 스프레이 작업을 시행하던 중 버스사업부 이전에 따라 1996년 10월부터 현재까지 승용도장부로 전환 배치되어 작업 중이다. |
| 1996년 10월 | 현재까지 | — | — | 버스사업부 이전에 따라 1996년 10월부터 현재까지 승용도장부로 전환 배치되어 작업 중이다. |
| — | — | — | 주야 2교대이며 1일 평균 9시간 40분의 정규 근무 및 한 달 평균 24번, 1회에 보통 3시간의 연장근무 | 주야 2교대이며 1일 평균 9시간 40분의 정규 근무 및 한 달 평균 24번, 1회에 보통 3시간의 연장근무를 하였다. |
🏭 작업환경 2건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 버스 천정작업, 상도도장작업, 스틸바디 도어 내부 작업, 테일게이트 내부 도장 작업 | — | — | 버스 도장작업은 버스 천정작업, 상도도장작업, 스틸바디 도어 내부 작업, 테일게이트 내부 도장 작업등이 있으며 각 공정에서 목 부위 신전과 비틀림 등이 관찰되었다. |
| 센딩 작업, 수정부스작업, 스프레이 작업 | — | — | 승용 도장부 작업은 센딩 작업, 수정부스작업, 스프레이 작업으로 크게 나누어지고 작업 시 허리의 과도한 굴전과 비틀림, 목 부위의 신전과 비틀림이 관찰된다. |
🦺 보호구 0건
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