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🧪 kosha2009_107_108

epiedit 검토 완료 최종데이터 (읽기 전용) · 측정정보 최종수정 2026-07-07

📄 이 사건의 질병 레코드

요추 및 골반의 관절 및 인대의 탈구, 염좌 및 긴장 / 운송차량 및 기계 관련 조립원 / IDS 939
기타 추간판장애 / 운송차량 및 기계 관련 조립원 / IDS 938

유해물질 노출 기록 0건

측정정보가 없습니다.

📅 노출기간 3건

시작시기 종료시기 총기간 빈도 원문 인용
2002년 3월 — — —
근로자 O는 A사에 2002년 3월 19일에 입사, 근무하여 오다 2008년 9월 제3-4요추간, 제4-5요추간, 제5요추-1천추간 추간판탈출증, 요추부 염좌를 진단받았다.
2007년 — — —
2007년부터 조립3팀 샤시과에서 프론트 액슬마운팅 작업을 수행하였다.
— — — 169대를 생산하는 하루 8시간을 기준으로 할 때 실제 작업시간은 4시간을 초과한다
사이클별 실제 작업시간은 88초, 대기시간은 79초로서 169대를 생산하는 하루 8시간을 기준으로 할 때 실제 작업시간은 4시간을 초과한다.

🏭 작업환경 3건

공정 환기설비 환기 불량한 공간 원문 인용
두 개의 차체부품을 용접기를 이용하여 접합시키는 스팟 용접, 차체 액슬 수정 및 검사작업 — —
차체팀에서 두 개의 차체부품을 용접기를 이용하여 접합시키는 스팟 용접, 차체 액슬 수정 및 검사작업을 하다 2007년부터 조립3팀 샤시과에서 프론트 액슬마운팅 작업을 수행하였다.
프론트 액슬마운팅 작업; 상부에서 하강하는 액슬을 손으로 잡고 조정하면서 차체 프레임에 장착하여 체결하는 작업 — —
4명의 근로자가 1조가 되어 라인의 좌우측에서 각각 앞뒤로 2명이 작업하며, 상부에서 하강하는 액슬을 손으로 잡고 조정하면서 차체 프레임에 장착하여 체결하는 작업이다.
허리를 굽히고 비트는 자세를 취하며 수행하는 작업 — —
위험수준이 중등정도이나, 허리를 굽히고 비트는 자세를 취하며 수행하는 작업 비율과 작업시간이 많은 것으로 나타나 허리에 부하를 미치는 것으로 평가되었다.

🦺 보호구 0건

보호구 정보가 없습니다.