🧪 kosha2014_034_035
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 2건
| 측정시기 | 물질 | 농도 | 단위 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 불명 |
벤젠
→ 벤젠 · CAS 71-43-2 · IARC 1
|
0.4 | % | 완성반 시동불량차량에 대해 주입하는 휘발유에서 MSDS상 벤젠 0.4%가 확인되었으며, 이에 대한 벤젠 노출수준을 평가하였다. |
| 불명 |
벤젠
→ 벤젠 · CAS 71-43-2 · IARC 1
|
0.072 | ppm·year | 벤젠 누적노출량은 0.072 ppm・yr의 매우 적은 양으로, 순환근무를 고려하였을 때는 이보다 더 낮았을 것으로 추정되었다. |
📅 노출기간 3건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1993년 (24세) | 2013년 5월 | 19년 동안 | — | 1993년 □사업장 조립부서에 입사 후 2013년 5월까지 19년 동안 자동차 차체 및 부품조립작업, 하체부 조립작업과 불량차 수정 등의 업무를 수행하였다. |
| 1993년 (24세) | — | 약 19년 10개월 | — | 24세인 1993년 □사업장 조립부서에 입사하여 약 9년 4개월간 자동차 차체 및 부품조립작업을 하였고
이후 약 10년 6개월간 불량 차량 수정 및 제고, 얼라이먼트 등의 업무를 수행하였다. |
| — | — | 약 10년 6개월 | — | 이후 약 10년 6개월간 불량 차량 수정 및 제고, 얼라이먼트 등의 업무를 수행하였다. |
🏭 작업환경 3건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 타이어의 고정 작업과 GLASS 부착작업 및 시트 조립 작업 (완성반, 하체반) | — | — | 차체 및 부품조립작업은 완성반과 하체반에서 수행하였으며, 해당 공정에서 근로자 ○○○은 타이어의 고정 작업과 GLASS 부착작업 및 시트 조립 작업을 하였다. |
| 불량 차량 수정 및 제고, 얼라이먼트 (완성반) | — | — | 차량 수정 및 제고, 얼라이먼트 등의 업무는 완성반에서 이루어졌으며, 현재 완성반만 과거의 공정을 유지하고 있다. |
| 완성반 시동불량차량에 대해 주입하는 휘발유 관련 작업 | — | — | 동료 근로자의 진술을 통하여 완성반 시동불량차량에 대해 주입하는 휘발유에서 MSDS상 벤젠 0.4%가 확인되었으며 |
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