🧪 kosha2024_071_072
📄 이 사건의 질병 레코드
⚗️ 유해물질 측정 0건
측정정보가 없습니다.
📅 노출기간 2건
| 시작시기 | 종료시기 | 총기간 | 빈도 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 1991년 7월 | 2020년 12월 | 약 23년 8개월 | — | 1991년 7월 □사업장에 입사하여 약 23년 8개월간 성형 및 압연공정에서 근무하였고, 2020년 12월 퇴사하였다 |
| — | — | — | 매일 수시로 수정작업, 잔업시간은 많으면 3~4시간 | 불량이 발생하면 한솔을 이용하여 매일 수시로 수정작업을 하였으며, 불량이 많으면 잔업으로 불량품 제거 작업을 수행했다고 한다. 잔업시간은 많으면 3~4시간 정도로 |
🏭 작업환경 2건
| 공정 | 환기설비 | 환기 불량한 공간 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 성형공정에서 반제품 고무를 성형기에서 사양에 맞게 조립하여 그린타이어(가류 전 타이어)를 만드는 공정, 불량 발생 시 한솔을 이용한 수정작업 및 불량품 제거 작업 수행 | 없음 | 개방 | 고무가 온도가 민감했기 때문에 겨울철뿐만 아니라 여름철에도 창문을 닫고 선풍기만 가동한 상태에서 작업을 했기 때문에 타이어 성형 시 한솔 냄새가 아주 심하게 발생하였다고 진술하였다. 성형반에 불량케이스 폐기작업 시 국소배기장치는 설치되어 있지 않았고 |
| PA압연공정 소속 지게차 운전직무로, PA압연공정에서 생산된 PA고무 CLT를 성형공정에 운반하고, 빈 CLT를 회수하여 다시 PA압연공정으로 운반하는 업무, 일평균 약 70~80여개의 CLT를 성형호기로 운반 | — | — | 근로자는 PA(Passenger Car)압연공정 소속 지게차 운전직무로, PA압연공정에서 생산된 PA고무 CLT를 성형공정에 운반하고, 빈 CLT(CaptiveLiner Truck)를 회수하여 다시 PA압연공정으로 운반하는 업무를 수행하였다 |
🦺 보호구 2건
| 종류 | 착용여부 | 적정성 | 원문 인용 |
|---|---|---|---|
| 장갑 | 착용 | — | 그 전에는 지급된 보호구 없이 면장갑만 착용한 상태로 작업하였다고 한다 |
| 호흡보호구, 안면·눈 | 불명 | — | 보호구의 경우 약 3~4년 전부터 호흡용 마스크와 보안경이 지급되었고, 그 전에는 지급된 보호구 없이 면장갑만 착용한 상태로 작업하였다고 한다 |